பிரேக் ஃபேட் என்றால் என்ன மற்றும் அதை எவ்வாறு சரிசெய்வது

பிரேக் ஃபேட் என்பது பிரேக்கின் செயல்பாட்டை இழப்பதைக் குறிக்கிறது. வழக்கமான வார்த்தைகளில் சொல்வதானால், இது பிரேக் செயலிழப்பு ஆகும். பிரேக் செயலிழப்பில் பகுதி செயலிழப்பு மற்றும் முழுமையான செயலிழப்பு ஆகியவை அடங்கும். பகுதி செயலிழப்பு என்பது பிரேக்கின் செயல்திறனை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு இழப்பதாகும். வேறுவிதமாகக் கூறினால், பிரேக் நீண்ட தூரம் செல்ல வேண்டியிருக்கும், அல்லது குறுகிய தூரத்தில் நம்மால் காரை நிறுத்த முடியாது. அதே சமயம், முழுமையான செயலிழப்பு என்பது பிரேக்கின் செயல்பாடு முற்றிலும் இல்லாமல் போவதாகும்.

பிரேக் செயலிழப்பு என்பது வாகனங்களுக்கு ஒரு தீவிரமான பிரச்சனையாகும். சீனாவில், ஒவ்வொரு ஆண்டும் 3 லட்சத்திற்கும் அதிகமான சாலை விபத்துக்கள் நிகழ்கின்றன. அவற்றில் மூன்றில் ஒரு பங்கிற்கும் மேலானவை, அதாவது 1.1 மில்லியனுக்கும் அதிகமானவை, பிரேக் செயலிழப்பால் ஏற்படுகின்றன. உலகளவில், 1.3 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள் சாலை விபத்துக்களால் உயிரிழந்துள்ளனர். அதுமட்டுமின்றி, இதுபோன்ற விபத்துக்களால் 50 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள் காயமடைந்துள்ளனர். இது எவ்வளவு பயங்கரமான ஒரு எண்ணிக்கை.

பிரேக் செயலிழப்பு நிகழ்வு

பிரேக் பெடலை அழுத்தும்போது, ​​நீங்கள் பலமுறை பிரேக் பிடிக்க முயன்றாலும், கார் சற்றும் வேகம் குறையவில்லை.

பிரேக் செயலிழப்புக்கான காரணங்கள்

1. பிரேக் பெடலுக்கும் பிரதான பிரேக் சிலிண்டருக்கும் இடையிலான இணைப்பு தளர்வாக உள்ளது அல்லது பழுதடைந்துள்ளது.
2. பிரேக் கிடங்கில் திரவம் குறைவாக உள்ளது அல்லது இல்லவே இல்லை.
3. பிரேக் குழாயில் விரிசல் ஏற்படுவதால், பிரேக் ஆயில் கசிவு உண்டாகிறது.
4. பிரேக் சிலிண்டர் பிரேக்கின் கப் லெதர்.

அப்படியானால், பிரேக் செயலிழப்பை எவ்வாறு சரிசெய்வது?

முதலில், நீங்கள் பெடலை அழுத்த வேண்டும். பிறகு, பெடலை அழுத்தும் போது ஏற்படும் உணர்வின்படி தொடர்புடைய பாகங்களைச் சரிபார்க்கவும். பெடலுக்கும் பிரேக் சிலிண்டருக்கும் இடையில் இணைப்பு உணர்வு இல்லையென்றால், இணைப்பு பழுதடைந்துள்ளது என்று அர்த்தம். அப்போது நீங்கள் இணைப்பைச் சரிபார்த்து அதைச் சரிசெய்ய வேண்டும்.

பெடலை அழுத்தும்போது, ​​அது இலகுவாக இருப்பதை உணர்ந்தால், பிரேக் திரவம் போதுமான அளவு உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். பிறகு, திரவம் குறைவாக இருந்தால் அதை நிரப்பவும். அதன்பிறகு, மீண்டும் பெடலை அழுத்தவும். அது தொடர்ந்து இலகுவாக இருந்தால், பிரேக் குழாயில் கசிவு உள்ளதா எனச் சரிபார்க்க வேண்டும்.

சில சமயங்களில் உங்களால் ஒருவித எதிர்ப்பை உணர முடியும், ஆனால் பெடல் ஒரு நிலையான நிலையில் இருக்காது. அதற்குப் பதிலாக, ஒரு தெளிவான அமிழ்வு இருக்கும். அப்படிப்பட்ட சமயத்தில், தூசி தடுப்பு உறையில் ஏதேனும் கசிவு உள்ளதா என்பதை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். அப்படி இருந்தால், கப் லெதர் கிழிந்துவிட்டது என்று அர்த்தம்.

பிரேக் செயலிழப்பை ஆராய்வதற்கான பொதுவான முறைகள் இவை. நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், ஓரியன்ட்ஃபிளெக்ஸைப் பின்தொடருங்கள். நாங்கள் குழாய்கள் மற்றும் அது தொடர்பான இணைப்புகளுக்கான ஒரு சக்திவாய்ந்த உற்பத்தியாளர். எங்களைத் தொடர்புகொண்டு சிறந்த தீர்வுகளைப் பெறுங்கள்.