SAE J188/J189 பவர் ஸ்டீயரிங் ஹோஸ் ரப்பர் ஆட்டோ ஹோஸ்கள்

சுருக்கமான விளக்கம்:


  • பவர் ஸ்டீயரிங் குழாய் அமைப்பு:
  • குழாய்:எண்ணெய் எதிர்ப்பு செயற்கை ரப்பர் (CSM)
  • வலுவூட்டல்:அதிக இழுவிசை கொண்ட இழைகளின் 2 அடுக்கு பின்னல்
  • அட்டை:காலப்போக்கில் ஏற்படும் மாற்றங்களையும் வானிலை மாற்றங்களையும் சிறப்பாகத் தாங்கக்கூடிய செயற்கை ரப்பர் (CPE/CSM)
  • மேற்பரப்பு:மென்மையான மேற்பரப்பு அல்லது துணியால் சுற்றப்பட்டது
  • வெப்பநிலை:-40℃ முதல் +121℃ (-40℉ முதல் +250℉)
  • தயாரிப்பு விவரம்

    தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

    பவர் ஸ்டீயரிங் ஹோஸ் பயன்பாடு

    பல்நோக்கு வாகனங்கள், இலகுரக டிரக்குகள் மற்றும் பல்வேறு இதர வாகனப் பயன்பாடுகளுக்கான பவர் ஸ்டீயரிங் அமைப்புகளில் உள்ளீட்டுக் குழாயாகப் பயன்படுத்த ஏற்ற பவர் ஸ்டீயரிங் குழாய்.

    விளக்கம்

    இந்த நெகிழ்வான ரப்பர் குழாய், பவர் ஸ்டீயரிங் திரவத்தைக் கடத்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஸ்டீயரிங் எதிர்ப்பைக் குறைத்து, கையாளுதலை மேம்படுத்துகிறது. SAE J188 பவர் ஸ்டீயரிங் அழுத்தக் குழாய், கடுமையான அழுத்தத்தைத் தாங்குவதோடு, நீண்ட ஆயுளையும் வழங்குகிறது.

    SAE J188 பவர் ஸ்டீயரிங் அழுத்தக் குழாய், வாகனங்களின் பவர் ஸ்டீயரிங் அமைப்புகளில் நம்பகமான அழுத்தப் பரிமாற்றத்திற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது குறைந்த வெப்பநிலை நிலைகளிலும்கூட நெகிழ்வாகவும் மென்மையாகவும் இருக்கும் அதே வேளையில், காற்று, எண்ணெய், நீர் மற்றும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட எரிபொருட்களைக் கடத்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

    எந்தச் சூழலிலும் நம்பகமான, எங்களின் உயர் அழுத்த பவர் ஸ்டீயரிங் அமைப்பு, வாகனத்தை எளிதாகவும் பாதுகாப்பாகவும் இயக்குவதை உறுதி செய்கிறது.

    பவர் ஸ்டீயரிங் ஹோஸ் அம்சங்கள்

    அதிக இழுவிசை வலிமை கொண்ட வெடிப்புத் தடுப்புக் கட்டமைப்பு
    அழுத்தத்தின் கீழ் குறைந்தபட்ச உருக்குலைவு
    குளிர் வெப்பநிலையிலும் நெகிழ்வுத்தன்மையை பராமரிக்கிறது
    உயர் அழுத்தம், துடிப்பு, எண்ணெய், குறைந்த வெப்பநிலை வளைவு, ஓசோன் மற்றும் சூடான காற்று ஆகியவற்றை எதிர்க்கும் திறன் கொண்டது.

    பவர் ஸ்டீயரிங் ஹோஸ் அம்சங்கள்

    பவர் ஸ்டீயரிங் ஹோஸ் விவரக்குறிப்பு

    ரப்பர் ஆட்டோ ஹோஸ் தொழிற்சாலை

    கண்காட்சி


  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.